长沙兴特通用电气有限公司专注于为客户提供工业自动化、智能化、信息化、集成化产品和技术解决方案,是轨道工程装备和地下工程装备智能化与信息化引领者。依托于多年的轨道交通行业经验,联合国内外先进激光技术企业,和中南大学,西南交大,国防科大等众多国内高等院校,研发了致力于轨道交通智能运维的激光检测系统。为国内轨道交通行的安全运行,日常养护提供了强力的解决手段。
数字激光轨检测量系统
激光动态钢轨检测系统采用激光精密测量技术,其2D和 1D激光测量系统具有高精度,二维检测,不需扫描,抗强光,防水防尘等综合特点,真正实现铁路轨检车载在线高精度检测钢轨轮廓/磨耗/轨距/波磨自动化数字检测。
该系统非数字激光精密测量系统,主要用于对钢轨轮廓/磨耗/轨距/波磨实行智能测量。要求激光测量系统高精度,高可靠,长寿命,是确保铁路轨检的关键监测技术。
激光便携式钢轨检测仪
长沙兴特自主研发的激光便携式钢轨检测仪是专为轨道测量而设计的,集成了无接触激光位移传感器测量技术,TFT显示屏和轨道参数计算机软件,每个测量 时间低于9秒,集测量包括路轨、槽轨和岔道轮廓于一体,测量结果即时显示并储存CF卡上,可快速将数据传送到电脑进行分析。
技术参数:
激光 | 量程:z-axis60…120mm, y-axis150mm/ 激光等级:3R |
精度 | 测量分辨率0.02mm; 测量精度+/-0.05mm |
测量时间 | 9秒,整个测量过程 |
电池 | Li电池,可连续工作4小时,包括快速充电器 |
轮廓存储 | 存储50个测量结果,每个结果包括初次及后续测量 |
监测 | 带有自动亮度调节的彩色,10.4”TFT监测器(分辨率:640*480) |
键盘 | 模式选择,导航和放大/缩小指针,主菜单,光标开/关,是/否选项,测量光标,3 个软键。 |
数字模板 | 槽轨,例如RI59,RI60,RI60N,SEI35G,NP4…Vignoles轨,例如S41,S49,S54,UIC60,SBB1,VST36…所有模板均可下载到存储卡中 |
拉伸臂 | 可折叠,质量轻。适用轨距1000/1100/1435/1458mm,或根据要求定做。 |
Railjob软件 | 在电脑中预设测量点参数并下载到测量仪的存贮卡中。可显示测量历史。可对任一测量进行标注。 |
RainCAD软件 | 在电脑上对测量进行评估,得出PDF格式报告,将测量存档。 |
快速浏览 | 通过电脑对轮廓数据进行快速浏览和报告 |
运输 | 铝制包装箱,外壳保护盖,肩带重量补偿。 |
外壳 | 防溅外壳,7.6kg,体积480*200*100mm,不包括拉伸臂。 |
可选项 | 轨距测量,轨头斜坡面,打磨深度,GPS 输出格式DXF,PDF,软件在CF卡上更新。 |
有轨电车槽轨打磨车
波磨是钢轨轨头上形成的小起伏,导致车辆轮轨运行的噪音和磨损。根据波磨深度,每遍打磨可以进行一或两个打磨循环。打磨角度和打磨作业遍数取决于钢轨形状或客户要求(通常5-6遍打磨作业即可)。打磨过程中产生的粉尘会被吸尘系统吸收。吸尘功率为500m3/h。粉尘被留在预分离器和过滤袋中。火花防护器有两个抽吸通道,并有保护板用来防止火花飞溅。
公铁两用数字钢轨打磨车
长沙兴特联合国外先进激光厂家和国内院校,共同推出小型智能数字钢轨打磨养护设备和专业解决方案。其中:钢轨道岔激光数字检测仪:装载瑞士抗干扰高可靠激光位移传感器,钢轨道岔检测重复精度高达0.05mm,适应各种钢轨和高低温、阳光雨雪环境,提供钢轨和道岔全套检测方案,指导打磨,通过产品和应用双重权威认证。
公铁两用打磨车:可同时在公路铁路上行驶,快速到达需养护线路地段、上下道便捷。系统配备钢轨激光数字检测和打磨监测单元,根据实时高精度测量的钢轨轮廓,比对标准钢轨打磨数据库,电脑自动给出打磨作业的建议,操作人员可一键设定打磨作业程序,自动快速设定和调整打磨位置、打磨角度、打磨量等。不仅能够对T型轨、槽型轨进行打磨,而且能够对道岔区域进行定制打磨。
小型智能数字钢轨打磨系统已成功地用于高铁线路、普通线路、重载线路,城市轨道、地铁、有轨电车等,小型灵活、高效智能检测打磨,显著节省成本,延长钢轨寿命。